Вулкан Иджен: серное озеро и «голубые огни»

Январь 11, 2015 в 4:17 пп

Пока мы 3 дня были на территории национального парка Бромо, успели познакомиться с европейцами, которые в один голос рекомендовали поехать посмотреть на «синий огонь» и серное озеро вулкана Иджен.

Мы и так туда собирались, заранее начитавшись отчётов бывалых путешественников.

Содержание статьи:

  1. Вулкан Иджен: серное озеро и голубые огни
  2. Дорога из Чемаро Лаванг (Бромо вулкан) до Баньюванги (Banyuwangi)

Вулкан Иджен: серное озеро и голубые огни

иджен

«Голубые огни» вулкана Иджен

Иджен

Огни видны только ночью и на рассвете

иджен

Вид на кратер вулкана

Иджен (или Kawah Ijen) — это один из вулканов, расположенных в 15-ти метровой кальдере на востоке острова Ява.

Возле Иджена также находится вулкан Мерапи (2803 м.), вулкан Пендил, Ранте и другие (их около 18), образующие собой вулканический комплекс. Вулкан прославился не только серным озером и «синими огнями», но также тем, что является местом добычи серы.

Серное озеро по составу — сульфатно-хлоридное. Я трогала воду у берега, она была тёплой, градусов — 60. Глубина озера около 200 м. и чем глубже, тем оно горячее.

иджен

Серное озеро Иджена

Знаменитый синий огонь можно наблюдать только ночью и иногда на рассвете — это сернистый газ.

Дорога из Чемаро Лаванг (Бромо вулкан) до Баньюванги (Banyuwangi)

Чтобы увидеть Иджен, нам для начала нужно было добраться до города Баньюванги. Оттуда до начальной точки треккинга на вулкан — час езды на машине. До Баньюванги нужно было ехать снова через Проболингго.

Узнав, что каждое утро (9 утра) из Чеморо Лаванг отправляется микролёт в Проболингго, мы сразу же купили билеты до города с остановкой на жд станции. Билеты обошлись в 50 тыс. индон. рупий (4$) с человека. Без торгов. Желающих втиснуться в микролёт оказалось, более чем достаточно. Дорогой назад удалось рассмотреть местность: зеленые горы, плантации и обрывы, маленькие домики и трудолюбивые индонезийцы.

иджен

Дорога до вулкана

иджен

Дорога к вулкану: пальмы, горы, жарко

Примерно через час мы уже были на жд станции города Проболингго. В кассах до Баньюванги оказались, к нашему удивлению, билеты только бизнес класса.

иджен

Расписание на вокзале

Вагоны в поездах Индонезии делятся на несколько классов и соответственно отличаются по цене:

Экономный, бизнес и экзекутиф.

Экзекутиф — это вагон с кондиционером, широкими и удобными сиденьями, из-за цены часто полупустой.

Бизнес — почти такой же, только без кондиционера.

С эконом классом — всё понятно: забитый вагон, часто нет места, чтобы сесть, без кондиционера итд итп.

Очередей в кассе не наблюдалось, не знаю, может нам специально не хотели продавать билеты на эконом до Баньюванги. Спорить не хотелось. Билет продают по паспорту. Бизнес класс нам обошелся в 80 тыс. индон. рупий(7$) с одного человека. На выходе на перрон сидят проверяющие и сверяют фамилии в билетах с паспортными данными.

Ехали мы дольше, чем я предполагала: 4,5 часа.

иджен

Вагон поезда

С нами вместе также были: пара из Германии и пара из Польши. Так, вшестером, мы доехали до Боньюванги. Других туристов на перроне — не наблюдалось. Пока мы думали, в какую сторону пойти, к нам подошёл служащий вокзала, представился, как Гарри и спросил, что нас интересует. Узнав, что мы хотим сходить в треккинг на вулкан Иджен, тут же предложил свои услуги, сославшись на каких-то знакомых. Всё было так официально: нас пригласили в кабинет, который находится на жд, усадили в кресла и начали расписывать, сколько будет стоить тур. В какой-то степени — нам повезло.

Самый легкий способ, позволяющий сэкономить время — это купить тур или доехать на джипе. Соответственно цена за джип зависит от того, сколько людей в машине. Поехать захотели и поляки и немцы, в результате мы заплатили — 210 тыс. индон. рупий за одного (17$).

Поездка на джипе стоит около 1 млн. индон. рупий. Я находила в интернете информацию, когда турист ехал один — такой тур обойдется не меньше 700 тыс. индон. рупий (55$). В тур входило: джип с доставкой на место начала трека и назад в Баньюванги, и гид (мы выбрали ночное восхождение).

В следующей части:

Ночной треккинг на вулкан: огни, сера и газ. Ваша работа — это не самое «адское» место.

____________________________

Еще про Индонезию:

Здесь о том, как мы добирались из Бали на остров Ява;

О Яве — здесь;

Джокъякарта — о городе;

Храм Боробудур;

Цветное озеро на плато Диенг;

Дорога до Джакарты.